9大方向业务技术聚焦
1燃料电池业务技术聚焦
◆ 建设自主创新体系：以实现燃料电池车载应用为目标，重点解决燃料电池整车集成、燃料电池系统集成以及电堆技术等行业共性问题，加速燃料电池的市场化应用。
◆ 打造公共服务平台：着力构建涵盖燃料电池整车、核心部件及关键材料的国家级检测、认证试验平台。
◆ 发挥中心策源作用：整合行业资源，建设行业技术交流与共享平台，落实新技术的市场化应用，做好人才培养和技术二次开发。
2智能网联业务技术聚焦
◆ 测试评价：从前沿技术的搭载和验证为出发点，逐步落实到技术标准的建设、安全测试评价体系的建设；
◆ 技术研发：基于感知融合的车路协同技术、自动驾驶仿真测试技术、感知增强的ADAS应用技术、低成本方案的自动驾驶技术；
◆ 平台建设：构建自动驾驶开源整车平台、自动驾驶测试验证平台。
3动力电池业务技术聚焦
◆ 建设正向开发自主创新体系：以固态电池为切入点，进行高比能电池模组、PACK及相关应用技术开发。
◆打造公共服务平台：着力构建国家级新体系动力电池研发测试分析评价平台、技术成熟度评估平台。
◆突破行业瓶颈技术：着重解决行业“卡脖子”技术，进行模组、PACK级的电池安全技术、先进算法等成熟度4-7级的技术开发。
4电驱动业务技术聚焦
◆ 解决行业关键共性技术及其二次开发：涉及电驱动方向关键卡脖子技术识别与解决转化；
◆ 整合资源打造公共服务平台：建立先进电驱动的研发、测试及评价系统，为行业提供服务；
◆ 建设并完善自主创新体系：联合业内技术力量，聚焦于解决卡脖子技术痛点，打造世界领先的电驱动技术创新转化平台。
5混合动力业务技术聚焦
◆ 解决行业关键共性技术及其二次开发：涉及混合动力方向关键卡脖子技术甄选与识别。
◆ 整合资源打造公共服务平台：建立混合动力的研发、测试及评价系统，为行业提供服务。
◆ 建设并完善自主创新体系：联合业内技术力量，聚焦于解决卡脖子技术痛点，打造世界领先的混合动力创新转化平台。
6电子电控业务技术聚焦
◆ 加强自身创新能力：以“域控制器共性技术”和“新型电子电气架构技术”为抓手，基于智能网联车辆未来的技术需求，研究电子电气架构的解耦技术，研究电子电气架构的标准化技术，研究域控制器软、硬件系统的通用平台技术。
◆ 突破行业瓶颈技术：以电子电控行业需求为出发点，以电子电控行业痛点为背景，协同行业资源，聚焦面向服务的电子电气架构技术规范研究和行业推广。突破行业卡脖子技术，形成自主技术创新平台。
◆ 打造公共服务平台：立足先进电控开发技术，以行业需求为指引。建立先进的电子控制共性开发平台，建立电子控制共性测试与验证平台，形成行业共享开发与测试服务平台，保证二次技术转化成果落地。
7轻量化业务技术聚焦
◆ 建立面向新能源汽车先进材料领域共性需求与业内难点的应用技术研发团队、测试评价验证体系和创新服务平台，整合产学研用优质资源，打造在行业成为具有重要影响力的技术创新和公共服务策源地：
◆ 基于自主研发和协同共创相结合的创新机制，统筹车用先进材料“产学研用”上下游资源，重点聚焦以下领域的技术创新、测试验证与产业应用：新能源汽车轻质高强结构材料——新型高强钢、先进镁铝合金、低成本复合材料等；异种材料高可靠高效率的先进连接技术——机械连接、焊接、胶接、复合连接；数字化选材设计云端平台——材料数据库，模拟设计软件库，选材分析库。
8整车集成业务技术聚焦
◆ 解决行业关键共性技术及其二次开发：涉及整车集成方向关键卡脖子技术识别与解决转化。
◆ 整合资源打造公共服务平台：建立数字设计仿真数据库，为行业提供数字化虚拟验证服务。
◆ 建设自主创新体系：联合业内技术力量，聚焦于解决卡脖子技术痛点，打造世界领先的整车正向数字化开发中心。
9前瞻技术业务聚焦
◆ 前瞻技术业务，着重关注人工智能、混合现实、飞行汽车、大数据、区块链、智能充电“6” 大前沿技术，跟踪人工智能芯片、智能传感器、人工智能算法、数据库管理系统、飞行汽车新型动力系统“5” 大核心技术的研究突破，重点打造集工业软件服务、超算资源服务、仿真模型库、算法算例库为一体的云端数字化创新平台。
