当前位置:首页近期要闻

“先进新能源车用非金属材料的应用与挑战”——第五届全球弹性体应用与发展全球高峰论坛暨国创中心第五期技术沙龙顺利举行

发布时间:2019-11-14 10:48:00 来源:国创中心

       11月13-14日,第五届全球弹性体应用与发展全球高峰论坛在南京顺利召开,国创中心总经理原诚寅博士出席大会开幕式并致辞,轻量化主任工程师张振翀博士作《新能源汽车轻量化发展趋势与复合材料的应用》专题报告。

微信图片_20191127171614.jpg

国创中心总经理原诚寅致辞

 

          第五期技术沙龙

微信图片_20191127171630.jpg


       会议同期,以“先进新能源车用非金属材料的应用与挑战”为主题的峰会汽车分会场暨国创中心第五期技术沙龙顺利举行。本次沙龙由国创中心与UTPE全球弹性体产业平台联合举办,重庆长安汽车股份有限公司欧尚汽车研究院材料与轻量化高级副总工,国家“万人计划”科技创新领军人才刘波博士担任沙龙主席,来自于汽车及非金属材料两大领域的150余名代表参加了此次活动。国创中心资源整合群兼技术策源群负责人邹广才博士担任沙龙主持并介绍国创中心创新生态模式。

微信图片_20191127171640.jpg

重庆长安汽车股份有限公司欧尚汽车研究院材料与轻量化高级副总工,国家“万人计划”科技创新领军人才刘波博士


微信图片_20191127171643.jpg

国创中心资源整合群兼技术策源群负责人邹广才博士

       技术报告环节中,沙龙主席,重庆长安汽车股份有限公司欧尚汽车研究院材料与轻量化高级副总工刘波博士、陶氏公司弹性体技术开发与支持科学家张正博士、浙江万马聚力新材料科技有限公司总经理黄青松先生、同济大学汽车领域专家韩晓波先生、长沙五犇新材料科技有限公司总工程师邓如生先生等五位演讲嘉宾分别从自主品牌在轻量化设计、成本、工艺及应用评价等方面的研发成果、技术推进策略;聚烯烃弹性体在车身内外饰领域的应用现状及未来发展趋势、新一代车用热塑性弹性体材料的性能发展趋势;新能源汽车线缆用弹性体所要面对的主要性能挑战;TPS弹性体材料在新能源汽车内外饰典型应用场景;典型热塑性复合材料的材料性能、工艺特性和应用效果等方面作了精彩的报告。

微信图片_20191127171647.jpg

陶氏公司弹性体技术开发与支持科学家张正博士


微信图片_20191127171651.jpg

浙江万马聚力新材料科技有限公司总经理黄青松先生


微信图片_20191127171655.jpg

同济大学汽车领域专家韩晓波先生

微信图片_20191127171658.jpg

长沙五犇新材料科技有限公司总工程师邓如生先生

微信图片_20191127171702.jpg

国创中心轻量化主任工程师张振翀博士

       圆桌互动环节中,几位演讲嘉宾及国创中心张振翀博士针对复合材料、改性塑料、弹性体等非金属材料于新能源汽车的优先应用场景;推动新型非金属车用材料在新能源汽车的产业化应用,产学研用各方应当如何联动等议题进行了开放式讨论,并得出一致结论。大家认为基于车身轻量化考虑,未来总的发展趋势是多材料的集成应用,充分发挥各种材料的性能优势、采用合适的工艺,协同集成应用在整车上。多材料的连接、多目标结构优化、低成本高感知的材料等是技术方向。同时基于国创中心的行业平台作用,也应该借助数字化的平台,建立一个公开的共享的可靠的车用材料选材库和设计分析技术库,特别是建立一些具备推广前景的新材料的性能、成本、工艺特点、功能特性库,结合数字化虚拟平台,实现数字化的选材和设计分析能力。