10月24日，第二十二届中国北京国际科技产业博览会（简称“科博会”）盛大开幕，科博会是经国务院批准，由科技部、国家知识产权局、中国贸促会和北京市人民政府共同主办，是一年一届的大型国家级国际科技交流与合作的盛会。
国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）作为首个国家级新能源汽车技术创新中心，在北京十大高精尖产业展区中的新能源智能汽车展区展示氢燃料电池汽车和高性能新型电驱动总成两项最新科研成果。除独立参展外，国创中心充分发挥国家级创新平台的导向作用，组织中国科学院电工研究所、北京世纪金光半导体有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、北京北科天绘科技有限公司、北京卫蓝新能源科技有限公司等合作伙伴共同参展，聚焦SIC控制器、功率半导体、氢燃料电池发动机、固态激光雷达、固态电池等研究方向，集中展现北京地区新能源智能汽车产业链科技创新成果，构建世界级新能源汽车创新技术生态圈。
在展会现场，国创中心牵头自主研发的氢燃料电池汽车，可谓环保、安全又实用。该车“烧”的是氢气，排放的是纯水，符合环保趋势；同时具备耐压能力高达70兆帕的氢罐和配套系统，氢电安全有保障；另外，加一次氢只需几分钟，续航里程可达450公里，最高时速可达150公里，基本可以满足上路高速行驶。该氢燃料电池汽车是一种基于功率损耗平衡的、燃料电池-动力电池电-电混合模式的燃料电池电动轿车样车，对燃料电池轿车的动力系统、热管理系统以及安全性能均进行了细致的设计和验证，完成了燃料电池汽车的整车设计及总布置，攻克了电-电混合控制技术、燃料电池与动力电池热管理、整车功能安全及系统管理策略等关键技术，为燃料电池轿车的实际开发与应用提供了一条可行的技术路线，促进实现我国燃料电池轿车商用化的目标，有助于实现我国新能源汽车领域发展，同样有利于我国汽车节能减排目标的达成。目前，燃料电池汽车已经成为新能源汽车的一个重要分支和组成，也是新能源汽车的重要发展方向之一，各国家和整车企业均对燃料电池汽车给予高度重视和支持，我国在燃料电池汽车政策支持和产品研发上，已经走到了世界的前列。
由国创中心牵头研发高性能新型电驱动总成，是一款无动力中断两挡自动变速器，填补国内空白。该总成能满足纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车等多种新能源车型搭载需求。相比单挡减速器，两挡变速器可提升中低车速时的加速、爬坡性能，提升最高车速，从而显著改善整车动力性；通过降低高车速时的电机转速，可改善轴承、油封等旋转元件的工作条件，并降低高频啮合时的齿轮噪声，从而提升高车速时的可靠性及NVH性能；通过优化一、二挡速比及换挡规律，在经济模式下，可以让电机更多地工作在高效率区间，从而提升电驱动总成效率，改善整车经济性。
新能源智能汽车作为北京市十个高精尖产业之一，重点展现北京市新能源汽车产业生态、创新体系建设、新能源智能汽车产业聚集、创新能力发展情况，展示北京新能源智能汽车高精尖科技成果和核心关键技术，突出产业创新的颠覆、关键、核心等特性。国创中心汇聚全球新能源汽车技术资源，高效推进科技研发成果转化，打造技术创新、产业创新、模式创新的“政产学研用资创”全球化“创新雨林生态圈”，构建具有中国特色的新能源汽车技术创新生态系统。
